Thông số kỹ thuật xe bồn chở xăng dầu 8 khối
| XE CƠ SỞ | CHENGLONG L3 |
| Tổng tải trọng | 11.105 kg |
| Tự trọng | 4.810 kg |
| Tải trọng | 6.100 kg |
| Chiều dài cơ sở | 3800 mm |
| Kích thước bao (DxRxC) | 7180 x 2300 x 2700 (mm) |
| Model động cơ | YC4S160-50 |
| Công suất cực đại | 118 Kw /2600 (vòng/phút) |
| Dung tích xylanh | 3767 cc |
| Hệ thống phanh | Hệ thống tang trống dẫn động khí nén 2 dòng |
| Cỡ lốp | 9.00-20 |
| PHẦN CHUYÊN DÙNG | Sản xuất lắp ráp tại CTY CP Cơ Khí Ô tô Việt Nam– mới 100% |
| Dung tích | 8 m3 |
| Chỏm cầu | Dạng elip, làm từ Thép SS400, dày 4mm |
| Tấm chắn sóng | Dạng tấm được liên kết với các xương đỡ bằng ghép bu lông Thép SS400 |
| Cản hông, chắn bùn | Làm từ vật liệu Thép SS400 |
| Hộp đựng ống công nghệ, sàn thao tác | Làm từ vật liệu Nhôm nhám bền đẹp và sáng bóng |
| Nắp đậy | Đường kính ɸ 430(mm),Nhôm nhập khẩu |
| Cổ téc | Hình trụ tròn, vật liệu Thép SS400, đường kính ɸ 750 (mm) |
| Van chặn đáy | Bố trí ở đáy téc, đóng mở bằng tay ở đỉnh téc theo nguyên tắc ren vặn dạng Ren Vuông Sq20 ( Hàn Quốc) |
| Hệ thống thu hồi hơi | Các khoang được thông với nhau, có van khóa riêng biệt đường kính Ø42 (mm) ( Việt Nam) |
| Đường ống cấp dẫn nhiên liệu | Có 3 đường ống ra bên phụ đường kính Ø90 mm Liên kết các đoạn ống bằng cút co Ø89 mm, Thép SPHC |
| Các van xả | Đường kính bi gạt 3-1/4”, vật liệu thép đúc ( Hàn Quốc) Liên kết với ống bằng 2 mặt bích Ø160 x 6 lỗ – Ø14 |
| Bơm nhiên liệu | Sử dụng bơm DEAYANG nhập khẩu Hàn quốc Lưu lượng: 600 lít/phút |
| Sơn | Xử lý bề mặt bằng hệ thống phun bi hiện đại và sơn Epoxy chống ăn mòn |
